电动汽车_轮胎维护和保养的重要性

人气 2031   2013-1-19 16:26

电动汽车_轮胎维护和保养的重要性

电动汽车所具有的轮胎是行驶最重要的部分之一,对轮胎的合理使用,对于电动汽车的安全有直接关系,同时良好使用电动汽车的轮胎,有利于节约能源、降低汽车运输成本;因为在汽车的轮辋上有轮胎的安装,直接与路面相接触的就是轮胎,这样才能使汽车拥有良好的行驶性能,轮胎所具有的作用非常强大,因此同样也需要对它进行保养。

他的作用是支撑汽车总质量产生的重力,我们购车后再日常使用中应该注意以下几点保养知识

一、负荷不能过大,小轿车如果长期超员行驶,会使轮胎过度发热、橡胶老化、轮胎寿命缩短。试验表明:轮胎超载10%~12%,轮胎的行驶里程就会下降20%~40%。

二、驾驶方式要恰当,起步要平稳,不要超速行驶,转弯时要减速通过;合理选择路面,防止撞击障碍物,汽车应起步平稳,加速均匀,选择良好路面,少用紧急制动。起步尽量缓慢,以均匀速度行驶,车轮打滑空转时应即时采取防滑措施;行驶中注意选择路面,尽量避开障碍物和难行路段;道路不良或转弯时应减速行驶;遇有沟槽、坑洼或铁轨等障碍时,要以低速缓慢通过;在保证安全的前提下,少用制动器,处理情况要提前,尽量少使用紧急制动。

三、发现轮胎不规则磨损应及时查找原因。电动汽车前束一般为0~3mm,有的还是负前束。在使用中应经常检查和调整,最好以最小值为准,因为前束值小可以减少轮胎偏磨。如果轮胎两肩快速磨损,原因是气压不足或换位不够;如果中间快速磨损,原因是气压太足或换位不够;如果胎面裂纹,原因是气压不足或超速;如果单边磨损,原因是前轮过度外倾;如果产生羽边形磨损,原因是前束不当造成;如果胎面秃斑,原因是车轮不平衡或者轮胎歪斜;如果产生扇形磨损,原因是轮胎换位不够或者悬架校准不好。

四、及时清理胎体内的杂物。电动汽车行驶中,轮胎表面会嵌入一些杂物,如钉子、石块、玻璃、铁片等。如果不进行及时清理,杂物将一步一步插入胎体内,造成帘线强度降低,引起脱层,甚至引起爆胎。

五、掌握车速,控制胎温

车辆在行驶过程中,轮胎由于受到伸张、压缩和摩擦,引起胎温升高。车速越高,挠曲变形速度就越快,轮胎生热量也就越大,轮胎胎体温度上升至100℃以上后轮胎分层、脱空、爆胎。长途行驶或夏季行驶时应增加停歇次数,如果轮胎发热或内压增高,应停车休息生热,严禁放气轮胎气压,也不能用冷水浇泼。

因放气后轮胎温度并未降低,而轮胎的变形因气压降低而增大,使胎温继续升高,直到轮胎的发热量与散热量重新达到平衡为止。此时轮胎的温度比原来更高,致使轮胎受到严重损伤。而浇泼冷水降温,会使轮胎在高温时骤然冷却,因各部收缩不均衡而产生裂纹。

六、强制维护,及时翻新

轮胎技术状况应符合GB

7258-1997《机动车运行安全技术条件》的“轮胎要求”:

(1)轮胎的磨损:轿车和挂车轮胎的胎冠上花纹深度不得小于1.6mm;其他汽车转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm,其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm。

(2)轮胎胎面不得因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。

(3)轮胎胎面或胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。

对轮胎的维护应贯彻强制维护原则,坚持做好日常维护,如检查轮胎螺母有无松动,清理轮胎夹石和花纹中的石子、杂物等。在单边磨损严重的情况下,可进行一次轮胎换位。

七、进行轮胎换位时应注意:

①轮胎换位方法选定后,不再变动;

②对有方向性花纹的轮胎,换位后不能改变旋转方向;

③轮胎换位后,应按规定重新调整轮胎气压。

当轮胎花纹磨至极限时,应及时送厂翻新,不可不经翻新一直使用到报废,轮胎翻新后还必须达到国家规定的相应技术标准。

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