从奔驰G级诞生到现在的30年间，奔驰G级的外观变化非常小，至今基本上还保持着原汁原味。

目前国内正规渠道可以买到的只有奔驰G500和G55两款车型，即长轴距版本。而国外还有轴距为2400mm的短轴距版，之前有消息声称短轴距版本也可能引入国内。

奔驰G级采用的是非承载式车身结构，方盒子一般的车舱位独立制造的。虽然我们面前的这辆不是涂着迷彩伪装的军用车，但它依然让我们觉得坚不可摧。

但如果你细看奔驰G级的外观细节就会发现，很多接缝都可以伸进一个手指。而打开车门的方式也很原始，按下按钮开启车门让人仿佛又回到了上世纪，但这正是奔驰G级特立独行的地方——一切都很原始和纯粹。

奔驰G级虽然有着30年无大变的外形设计，但内部配置早已今非昔比。这套COMAND人机交互系统同样出现在其它奔驰车型上，而G级装备的这套有着相对更齐全的功能。不过比较遗憾的是没有集成旋钮，使操作方式略显繁琐。

对于经常独自翻山越岭的奔驰G级的驾驶者和乘客来说，随身携带基本的野外急救物品是非常有必要的。而奔驰G级早已替主人想到了，各种急救包和绷带甚至还有一把专业剪绷带的剪子。只要车主要注意这些东西是有有效期的。

除了能载物外，奔驰G级后备厢两边的凸起正好可以坐下每边两个人，不过这样上路可是法律所不允许的，所以像上图那样警察押送犯人的情景还是仅限于静态比较好。而当掀起整个后排座椅后，宽大的后备厢足以运载冰箱或洗衣机这类的大件物品，出色的垂直空间也使物品的高度不再受太多的限制。

奔驰G级是一款实用性占主导设计思路的车型，不过它的实用性主要体现在荒野中。如果仅仅以城市用车的角度来看待的话，奔驰G级就显得有些格格不入。所以说，一旦选择了奔驰G级就等于选择了另类的生活，你的确可以做到别人做不到或做不好的事情，但同时你也失去了时尚前卫的外形、精致的内饰以及本可以更舒服的后排空间。